Обороты холостого хода ВАЗ 2112

ильгам · Гость

проврьте топливо в рампе

санчо · Гость

Подскажить пожалуиство как можно подобрать ДМРВ по номеру на авто 2112 2002 г двигатель 1,6 какой датчик должен стоять 037 или 116

ильгам · Гость

Саня33rus · Гость

У меня ВАЗ2109 с движком 2112 16.клап. плохо работает до 2500оборотов обороты скачут после 2500 работает хорошо что может быть?

ильгам · Гость

Дмитрий Петров · Гость

ВАЗ 2111 8 клап.инжектор. при запуске очень большие обороты 6000 .тросс нормальный датчики холостого хода и заслонки поменял .ничего не изменилось после завода сразу откдючаю 6500 и выше разорвет движок .что может быть до сервиса тянуть по снегу не хочется

ильгам · Гость

Yeaah · Гость

Доброго времени суток, может кто знает в чем дело -
На холодную завожу - обороты в пределах нормы (для прогрева), но дико троит, вибрация. При прогреве до 70 вибрация становиться меньше, троит соответственно тоже (или наоборот), при езде чувствуется значительная потеря в мощности. А вот если так же прогреть машину (до 70), а затем выключить и завести - всё приходит в норму, и обороты, и вибрация, и мощность...
При пуске - схватывает сразу (с пол оборота), но бывает глохнет раза 2-3 пока чуть чуть не прогреется...
Чудеса ?
Машинка Ваз 2112, инжектор

ильгам · Гость

ошибка горит?

руся · Гость

Добры вечер.. Ваз 2112 1.5 16 Кл. Плавают обороты, при температуре 90гр. от 900 до500 , поменял РХХ и датчик дроссельной заслонки. Все без изменений Обороты начинаю плавать когда переключаешься с 3 передачи на 2-ю..... Иногда вообще глохнет. Спасибо..!!

MVA

руся, проверяй давление в топливной рампе.

санёк 900 · Гость

у меня ваз 2112 16 кл 1500кб такая беда случилась заправился после чего через какое то время при обгоне всё затроило поехал сразу на станцию поменяли свечи дергаться перестала но все равно горит чек и иногда троит на холостом.подскажите что делать(возможно клапана зависли)?

Mantara · Гость

У меня 2112 2002г.в, 1.5 16 клап. на холодную глохнет. приходится нажимать газ. ДХХ поменял 2 раза, практически все датчики под капотом поменяны, подскажите что это может быть?

x-bur · Гость

Всем привет!
Вообще не любитель оставлять заметки, но почитать люблю, бывает полезно))
Ну тут решил, что следующее мною написанное пригодиться кому-нибудь однозначно.
Вообщем 2 года назад купил двенашку 1,5 16кл. за 160 т.р. 2005 г.
Короче плавали обороты, не сильно - но плавали. Человек что продавал, сказал это из за датчика расхода воздуха, они там под номерами - двух видов ( номера не помню, сорри)
Стоит неправильный - когда покупал - дали не тот что нужен, а уже не поменять... сами знаете стоит он около 2500, вообщем стал на этом уже ездить.
Я тоже не припаривался..... до тех пор пока где-то через год обороты стали плавать вообще конкретно, и в один момент машина начала периодически глохнуть на дороге на холостых.
Итак))) Сначала мне на сервисе сказали что забился патрубок где-то в механизме дроссельной заслонки - почистить 900р. Почистили. Лучше - но проблема не пропала!
Говорят - наверно инжектор забился... вообщем я понял что нихера они сами не знают и уехал....вроде получше стало....ездил еще пол года. Потом раз, опять все хуже и хуже - обороты плавают, движок херово работает.....мрачно. В один момент все запарило - пошел купил нужный датчик расхода воздуха - Бош 2500р + 1200 замена. НИФИГА НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ! Как плавали так и плавают! Утром, завожу машину, через 5-7 секунд ГЛОХНЕТ! Завожу второй раз, все нормально.... Вообщем с того момента тачка заводилась только так! А потом только с третьего..... а в один раз 5 раз заводил. Сразу скажу, если газовать при запуске сек 30! не глохла, но это же не не есть гуд! К электрикам просто зае**ло уже ездить, толка никакого. Поехал к другим - проверили 1000 руб, говорят: не работает датчик спидометра. А я бл*, еду - что не вижу что спидометр не работает. Говорю - почему обороты плавают? Говорят не знаем - вся электрика в норме - езжайте к мотористу. Психанул - уехал домой.
Короче заморочились с приятелем сами и СЛУЧАЙНО нашли беду! Изначально , патрубки отходящие от толстой гофры резиновые, но со временем они стали как пластмассовые + трещины, итог: один из патрубков порвался, где хомут - сосет воздух. Поставили новый. Стоит муку. Опа Обороты вроде в норме, НО ПЛАВАТЬ НЕ ПЕРЕСТАЛИ!
И тут приятель вытаскивает что то..... И, О ЧУДО!!! ДВИЖОК НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ ТАК КАК НЕ РАБОТАЛ ЗА ДВА ГОДА. Засовывает обратно - ОПЯТЬ ПЛАВАЮТ. Вынимает - не плавают......
Два года я лазил по форумам, ездил по диагностикам, поменял кучу всего. Грешили даже на то что надо менять прокладку в голове двигателя)) На форумах начитался о датчиках холостого хода, датчиках дроссельной заслонки, лямбдазондах, подтяжке тросиков газа....

ВООБЩЕМ ЭТИМ ДАТЧИКОМ ОКАЗАЛСЯ РАСХОДОМЕР! 2300р.
Неделю ездил со снятым датчиком ( приходилось газовать при запуске движка, но обороты держит на 5+! Купил через неделю поставил, ВСЕ ЧЕТКО! НИЧЕГО НЕ ПЛАВАЕТ!
Тачка так переть стала я аж обомлел... ( в ней уже был Чип-тюннинг + когда перебирали коробку поставили первичный вал от Ваз 2108, 900р - облегченный, + фильтр нулевого сопротивления) Вообщем другая машина стала.