| Автор |
Сообщение |
Pushkin
Гость
|
 Добавлено: Ср Фев 08, 2012 7:34 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Менял модуль, менял все возможные датчики с рабочей машины на свою, все то же самое... | Цитата: |
Pushkin, сам модуль зажигания менять не пробовал?
|
| Цитата: |
Pushkin, сам модуль зажигания менять не пробовал?
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
хака
Гость
|
| Добавлено: Пт Фев 10, 2012 12:22 am Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
привет всем. ваша проблема решима регулировкой клапанов, если конечно пропуск в каком либо из цилиндров. ВАЗ 21099і.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Руслан14
Гость
|
| Добавлено: Сб Фев 11, 2012 12:24 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
народ нужна помошь)
как подключить анти радар от зажигания? что бы при повороте ключа он атоватически включался и выключался?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Дрей
Гость
|
| Добавлено: Сб Фев 11, 2012 5:38 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
могут ли быть пропуски зажигания 3-го цилиндре если ДМРВ стоит другой модификации????
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
ВАНО
Гость
|
| Добавлено: Пн Фев 27, 2012 3:46 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Авто ВАЗ 2114 движок 1,6 8 клапанов. Года полтора назад как нагреется начинала троить, заехал на сто проверили выдали диагноз клапан сгорел. Заехал к отцу отрегулировали клапана все нормуль. Месяца три назад опять такая же фигня, опять помогла регулировка. Недели две назад опять загорелась лампочка, но симптомы совсем другие. На холостых троит, повторно заведешь , нормально, при движении тоже нормально, даже чек тухнет. Первым делом проверил клапана. Загнал на диагностику, показало пропуск зажигания на 3 цилиндре. Поменял свечи, без результатов. Поменял провода бестолку, поменял модуль тоже не помогло.
Что может быть еще не знаю, посоветуйте знающие люди!!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Родос-М
Постоянный участник
День рождения:
11 Августа
Авто: ГАЗ-310231 АМС, ВАЗ-21041-67i. универсалы
Откуда: Москва-Электросталь...
|
| Добавлено: Пн Фев 27, 2012 4:42 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
... а компрессия в 3-ем цилиндре по сравнению с остальными.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
винил
Гость
|
| Добавлено: Ср Мар 07, 2012 10:24 am Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
У меня стоит Январь 7.2 2111-1411020-81 2111 Евро-2 на холостом ходу нормально и когда едиш тоже все нормально, но когда даешь больше 3х тысяч оборотов, то бортовик выдает 3 ошибки: много пропусков и пропуски во 2м и 3м целиндре... менял вв провода свечи... 3 раза менял МЗ бош, на одном проехал 1000 км и опять та же проблема...что это может быть...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
sabo
Участник
День рождения:
7 Марта
Авто: Ока Ваз 111130-23
Откуда: Мытищи...
|
| Добавлено: Ср Мар 07, 2012 2:08 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
поменять местами ИКЗ с 1ым и 4ым, потом форсы, клапана, а по хорошему мотодоком(мотор-тестер) надо смотреть.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
юра малеко
Гость
|
| Добавлено: Пт Мар 09, 2012 9:14 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
У меня 2114! Сгорает модуль 4 цилиндр, т.е. я понимаю сильная подача тока . Как это исправить и из-за чего может это происходить???
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
sabo
Участник
День рождения:
7 Марта
Авто: Ока Ваз 111130-23
Откуда: Мытищи...
|
| Добавлено: Пт Мар 09, 2012 11:58 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
юра малеко,  может больше инфы
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Моряков КС
Гость
|
| Добавлено: Сб Мар 10, 2012 9:07 am Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Господа выручайте запарился уже. На трассе при оборотах 2.5-3.5 к через каждую секунду выскакивает ошибка множественые пропуски в 4м цилиндре. Заезжаешь в город обороты меньше и усе, ошибки как не бывало.
Чистил и менял местами форсунки, новые ВВ. новые свечи.
Как проверить МЗ на работоспособность. (тот способ с диодиком меня что то не прильщает)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
sabo
Участник
День рождения:
7 Марта
Авто: Ока Ваз 111130-23
Откуда: Мытищи...
|
| Добавлено: Сб Мар 10, 2012 6:16 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
| Моряков КС писал(а): | Господа выручайте запарился уже. На трассе при оборотах 2.5-3.5 к через каждую секунду выскакивает ошибка множественые пропуски в 4м цилиндре. Заезжаешь в город обороты меньше и усе, ошибки как не бывало.
Чистил и менял местами форсунки, новые ВВ. новые свечи.
Как проверить МЗ на работоспособность. (тот способ с диодиком меня что то не прильщает) |
что за авто и двиг(больше инфы)??? здесь не битва эктрасенсов!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Моряков КС
Гость
|
| Добавлено: Сб Мар 10, 2012 9:36 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
| sabo писал(а): | | что за авто и двиг(больше инфы)??? здесь не битва эктрасенсов! |
Сори что то запарил.
Двиг 11183 1,6 8кл мозг Январь 7.2
Вобщем МЗ сегодня отпал. Всеравно выкинуло пропуск на 4й цилиндр. Форсунки мыл проверял все ок, менял местами. Свечи не первый комплект за это время так что тоже отмел, провода так же как и свечи.
Напругу питания форсунок проверил все норм. Топливный насос давление держит на отлично. Компрессия в пределах нормы. Движка малсо не жрет. Свечи чистые нормального цвета. Подсосов воздуха нет.
И вот теперь я в тупике. С топливом норм с искрой тоже. ДАК ЧТОЖ ЗА МАТЬ ЕГО ЕТИ???
Сегодня кинули мысль о зависании клапана.
Ваши мысли по этому поводу???
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Моряков КС
Гость
|
| Добавлено: Сб Мар 10, 2012 9:40 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
И опять же. Весь день ездил по городу все ок. Потом дал жару движке на разгоне (при разгоне покрутил до 4-5к), никаких ошибок а когда перешел на 5ю передачу при 90 км/ч (2500 об) опять выскочила ошибка. И пока шел 90 ошибка выскакивала постоянно. Вечером мотался по городу в спокойном режиме- никаких ошибок.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
MVA
Постоянный участник
День рождения:
27 Декабря
Авто: Chevrolet Lacetti Wagon SX
Откуда: Москва-Мытищи-Пенза...
|
| Добавлено: Сб Мар 10, 2012 11:04 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Моряков КС, датчики положения распредвала и коленвала проверять или менять не пробовал?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
