Дешевые авиабилеты и гостиницы, специальное предложение для форумчан!

Установка гидронатяжителя.

На страницу 1, 2, 3, 4  След.
Начать новую тему   Ответить на тему    Форумы АвтоНавигатора -> ГАЗ -> Установка гидронатяжителя.

 Предыдущая тема :: Следующая тема
Автор Сообщение
Scout
Постоянный участник


День рождения:
12 Апреля

Авто: УАЗ Патриот

Откуда: Химки...

СообщениеДобавлено: Пн Июл 06, 2009 12:56 pm    Заголовок сообщения: Установка гидронатяжителя. Ответить с цитатой |

Добрый день.
Такой вопрос: какая вероятность того, что при самостоятельной замене гидронатяжителя цепи (в частности нижнего) НЕ по пасть на площатку - иными словами, установить НЕ ТАК?!
Руководствуясь этой - фотографией (инструкцией) по установке гидронатяжителя "пилот", видно, что звезда упирается в крышку, тем самым не даёт упасть площадке.
Установленный натяжитель -


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Родос-М
Постоянный участник


День рождения:
11 Августа

Авто: ГАЗ-310231 АМС, ВАЗ-21041-67i. универсалы

Откуда: Москва-Электросталь...

СообщениеДобавлено: Пн Июл 06, 2009 1:09 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

В месте установки нижнего устройства натяжения (башмака/звездочки) цепи места больше.
Там легко можно промазать толкателем натяжителя мимо опорной площадки (башмака/звездочки).

Были случаи, что и верхний вставляли мимо ...


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Scout
Постоянный участник


День рождения:
12 Апреля

Авто: УАЗ Патриот

Откуда: Химки...

СообщениеДобавлено: Пн Июл 06, 2009 1:58 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Родос-М, на картинке как раз показан НИЖНИЙ, не совсем пойму куда там может провалиться звезда? Есть ли какие рекомендации при установке?

Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Родос-М
Постоянный участник


День рождения:
11 Августа

Авто: ГАЗ-310231 АМС, ВАЗ-21041-67i. универсалы

Откуда: Москва-Электросталь...

СообщениеДобавлено: Пн Июл 06, 2009 3:39 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

При снятом натяжителе цепи пальцем проконтролировать, что упор находится напротив отверстия и, при помощи калибра (максимально вытянув шток из корпуса "Пилота"), проверить, хватит ли хода натяжителя, чтобы обеспечить натяжение цепи.
Можно чуть провернуть коленчатый вал, чтобы ослабить натяжение свободной ветви цепи.
После установки натяжителя желательно проверить, через верхнюю крышку, что все встало как положено ... с фонариком и сплющенным под отвертку 3мм электродом.


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Scout
Постоянный участник


День рождения:
12 Апреля

Авто: УАЗ Патриот

Откуда: Химки...

СообщениеДобавлено: Пн Июл 06, 2009 4:20 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Родос-М, Правильно-ли я понял, что перед тем как закрутить натяжитель на двигателе - ШТОК вытянуть по необходимой длине, что бы он натянул звезду до разрядки?

Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Родос-М
Постоянный участник


День рождения:
11 Августа

Авто: ГАЗ-310231 АМС, ВАЗ-21041-67i. универсалы

Откуда: Москва-Электросталь...

СообщениеДобавлено: Пн Июл 06, 2009 5:02 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Scout, После проведения измерения , перед установкой натяжителя на двигатель, шток надо убрать полностью в корпус.
Вытолкнет шток на необходимую длину рабочая пружина.


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Scout
Постоянный участник


День рождения:
12 Апреля

Авто: УАЗ Патриот

Откуда: Химки...

СообщениеДобавлено: Ср Июл 08, 2009 10:07 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Родос-М, Вчера купил комплект гидронатяжителей "ПИЛОТ", самостоятельно установил верхний, НО уже есть ряд вопросов:
- на рисунке http://www.ntc-rodos.ru/img/instzmz/img12.jpg видно 2 резинки уплотнения, на деле осталась только НИЖНЯЯ ОДНА.
- шток, который давит на "звезду" не имеет обратного хода, по сравнению с штатным гидронатяжителем, насколько это хорошо? Как гасятся колебания цепи - если они существуют?

Давление масла как и обещали производители - немного поднялось на горячую и на холодную так вообче "шпарит". Пока про явные плюсы говорить рано, время и движение покажет )))


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Родос-М
Постоянный участник


День рождения:
11 Августа

Авто: ГАЗ-310231 АМС, ВАЗ-21041-67i. универсалы

Откуда: Москва-Электросталь...

СообщениеДобавлено: Ср Июл 08, 2009 10:29 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Scout писал(а):
[b]
- на рисунке ... видно 2 резинки уплотнения, на деле осталась только НИЖНЯЯ ОДНА.

Это именение в конструкцию внесено после испытаний на ЗМЗ в 2003-04гг.
Кольцевая резинка не вставлялась в гнездо.
Большой и малый цилиндры установочного отверстия в ГБЦ имеют несоосность более 1 мм, а под нижний натяжитель(т.е. в передней крышке большой цилиндр не обрабатывают и там остается литейный уклон, шероховатость.

Фиксирование штока натяжителя , как на СААБ 900, 9000, 9.3, 9.5. На этих автомобилях до сдачи двигателей в металлолом проблем с натяжителями нет. Первые натяжители "наковыряли" из двигателей СААБ с пробегом 380-420 тыс.км на Васильевском острове в Санкт Петербурге, "инсталировали" на Волги и ни один не вернулся.

По правилам эксплуатации приводных цепей ... надо держать геометрию цепи "жестко", но не создавая избыточного усилия.
Что толку в Фантазии Главного Конструктора ЗМЗ. Мечта его прыщавой юности - аля-Мерсовский ... давит на цепь с усилием 60-80 кгс и рывками прослабляет на 2,5-3,0 мм.


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Scout
Постоянный участник


День рождения:
12 Апреля

Авто: УАЗ Патриот

Откуда: Химки...

СообщениеДобавлено: Ср Июл 08, 2009 12:32 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Родос-М, Большое спасибо за разЪЯснения. Когда вертел в руках старый гидронатяжитель - то сейчас при словах : давит на цепь с усилием 60-80 кгс и рывками прослабляет на 2,5-3,0 мм. Вызывают улыбку ))))

Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Scout
Постоянный участник


День рождения:
12 Апреля

Авто: УАЗ Патриот

Откуда: Химки...

СообщениеДобавлено: Пн Июл 13, 2009 9:20 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

И так - поставил самостоятельно НИЖНИЙ гидронатяжитель.
скажу сразу - те кто делает САМ и впервые - не очкуйте, СТАВИТЬСЯ всё как 2*2 - те страшные истории от слесарей - что мол хрен его поставишь, наверно справедливы для "башмаков", ибо согласно фотке http://www.ntc-rodos.ru/img/instzmz/img20.jpg упасть в "бездну", звезда не может!!!! Когда снимите старый гидронатяжитель, пальцем проверьте и убедитесь, что "пятка" аккурат упрётся в нужное место!!!
А теперь о другом:
давление масла особо не поднялось, после установки нижнего натяжителя, заметное улучшение произошло только после установки верхнего, в итоге можно сказать что суммарное увеличение давления произошло на + 0.5-1(когда холодное).
Обязательно сажайте на герметик прокладку гидронатяжителей, про это даже написано в инструкции, иначе обязательно протечёт!
Ну и собстна ВОПРОСЫ!!!!
1 - технари утверждают, что НИЖНИЙ натяжитель по сути бесполезен и не несёт критической значимости.
2 - натяжитель БЕЗ обратного хода не сможет погасить колебания цепи, возникшие в процессе РЕЗКОГО ускорения (сравнивая с тем, что вместо натяжителя Пилот можно воткнуть ЛОМ, оттягивает так же отлично, а вот амортизация НОЛЬ.)
3 - колебания цепи - ОНИ ОТКУДА берутся?! ЧЕМ гасятся?!
4 - можно ли назвать натяжители цепи РОДОС-ПИЛОТ - МЕХАНИЧЕСКИМИ?! в отличии от того же СЕТ - ГИДРОНАТЯЖИТЕЛИ?

зы. бошка кипит после общения с технарями (уважаемыми мной людьми), к сожалению они довольно кондовые в плане инноваций и технологий, слово апгрейд/усовершенствование для них отчасти чуждо, НО(!!!!!) дело они своё знают на все 100!!!!


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Родос-М
Постоянный участник


День рождения:
11 Августа

Авто: ГАЗ-310231 АМС, ВАЗ-21041-67i. универсалы

Откуда: Москва-Электросталь...

СообщениеДобавлено: Пн Июл 13, 2009 12:45 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Scout, Один из недостатоков механического натяжителя,указанный работниками ЗМЗ ...
... он абсолютно не будет продаваться ... по 20-30 шт. к каждому выпущенному двигателю.


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Scout
Постоянный участник


День рождения:
12 Апреля

Авто: УАЗ Патриот

Откуда: Химки...

СообщениеДобавлено: Пн Июл 13, 2009 2:44 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Родос-М, А как с ответами на остальные вопросы? Неужели Технари правы?

Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Родос-М
Постоянный участник


День рождения:
11 Августа

Авто: ГАЗ-310231 АМС, ВАЗ-21041-67i. универсалы

Откуда: Москва-Электросталь...

СообщениеДобавлено: Пн Июл 13, 2009 3:29 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Scout писал(а):
Неужели Технари правы?

Ответы на остальные вопросы в инструкциях к автомобилям СААБ, которые по сравнению с Волгами не ломаются НИКОГДА.

Технари ... Правды сами не знают, т.к. ничего не сделали, чтобы ее узнать.
Под лежачий камень вода не течет.

Пусть книжки читают, на уникальный завод СААБ-Валмет съездят, разыщут в Финляндии инженера Симо Вуорио, который участвовал в адаптации натяжителя реечной конструкции к двигателям СААБ в 1980-х годах прошлого века и в конструировании двигателей с изменяемой степенью сжатия ... или на Автомобильной выставке зайдут на стенд производства и сами разберутся что к чему.


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Xairo
Участник


День рождения:
22 Мая

Авто: Газ 31105

Откуда: Ростов-на-Дону...

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 08, 2010 7:58 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Добрый день.
Такой момент - можно ли одновременно поменять масло в двигателе и оба гидронатяжителя, или сначало масло потом ГН или наоборот?
И еще почитал о трудностях замены нижнего ГН на башмак... может у кого есть советы по его самостоятельной установке (ГН -"Ракета").


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Scout
Постоянный участник


День рождения:
12 Апреля

Авто: УАЗ Патриот

Откуда: Химки...

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 08, 2010 9:15 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Xairo, без разницы, сливай масло, мееняй натяжители и заливай масло. Трудностей нет - это всё происки нечестных технарей, если руки из плеч ростут, то всё сможешь сам.

Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Быстрый ответ
Имя:*

 
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Форумы АвтоНавигатора -> ГАЗ -> Установка гидронатяжителя. Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 1, 2, 3, 4  След.
Страница 1 из 4

 
Перейти:  
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете добавлять вложения в этом форуме
Вы можете просматривать вложения в этом форуме