Хайма 3

Шалунья · Гость

Здраствуйте господа! Купила Хайму3-автомат в мае и могу сказать, что в общем машина хорошаяи мне нравиться. Но... недоработки имеются а именно : при покупке в салоне очень не аккуратно сделанна обшивка, лента которая держит стыки коротко обрезана. Не прошла тех. осмотр из-за неробочего регулятора левой фары. При обкатке немного тормозила и рычала при движении с места, оказалось завод не доливает масло. Ездила к диллеру меняла фару так как идет регулятор совместно с фарой по отдельности нет (это месяц), 1.5 л. доливали масла. После обкатки (2000) машина супер, легкая в управлении, послушная, обороты набирает хорошо но... полетел подшипник (балансир) передней подвески и это всего 3050 км. с моей ездой не более 100 км/ч. Вот записалась на воскресенье на ремонт. Сейчас смотрела 2 выпуск салон лучше. Тем немение она мне нравиться и я ее люблю.

mishkamish

Китайцы, одно слово, чего с них взять! Кстати, Хаиму-3 они списали с Мазды 323 конца прошлого века, но вот качество, видимо, списать забыли! Улыбка

Главное, чтобы потом на ТО и ремонте не разориться.

Shef

Нормальный бюджетный автомобиль. ИМХО. Резко отрицательных отзывов я не слышал.

mishkamish

Shef, все очень просто, изначальная дешевизна китайских авто даже в случае их достаточной надежности выливается в дорогое содержание и регламентное техническое обслуживание.
Вот, пожалуйста, данные по регламентному ТО на Хаиму:
http://haima.ru/customer/service/

"График периодического технического обслуживания автомобиля Haima предусматривает:

Обязательное первичное техническое обслуживание при пробеге 2000 км с начала эксплуатации автомобиля;
Обязательное техническое обслуживание каждые 10000 км.
Рекомендуемое техническое обслуживание каждые 5000 км., в случае интенсивной эксплуатации автомобиля, в тяжелых климатических условиях и прочее."

Это даже почище чем у Тойоты, там тоже 10 000, но первичное ТО на 2000 делать не обязательно.

Ну, да ладно, посмотрим "Подробный регламент технического обслуживания" (можно пройти по ссылке), и что же мы видим:

Помимо регламентного ТО на 2000 и каждых 10000 необходимо еще проходить контрольный осмотр каждые 5000 км. Возможно, он и бесплатный, но это все равно лишний гемор, записываться, приезжать.
Кстати, и по стоимости ТО, я не уверен, что она будет недорогой.

Гарантия, вроде, 2 года, но если посмотреть внимательней, то на многие не самые последние узлы и агрегаты гарантия всего год, а на некоторые и того полгода:
http://haima.ru/customer/guarantee/

При этом, если не проходить регламентное ТО, то есть риск слететь с гарантии, что при недостаточно высокой надежности может встать в дорогостоящий ремонт какой-либо совершенно незначительной неисправности, которая уже не будет подпадать под гарантийный случай.

Таким образом, минимум год, все-таки, по гарантии стоит обслуживаться, хотя бы для того, чтобы понять насколько машина надежна, поскольку основные косяки, скорее всего, вылезут наружу в течение года. И в случае с Шалуньей это лишь подтверждается - за первые 3000 км пробега у машины уже два косяка - замена фары и подшипника!

Итого, что у нас получается - за первый год, при пробеге 30 000 км мы должны будем обязательно появиться в сервисе дилера аж 4 раза для регламентых ТО и еще 3 раза для контрольного осмотра (7 000 км, 15 000 км и 25 000 км), хотя, можно совместить первый контрольный осмотр с ТО-2, что сократит общее количество обязательных появлений у дилера в первые 30 тысяч км, но уменьшит межсервисный пробег между ТО-1 и ТО-2, т.е. фактичесть еще немного удорожает стоимость содержания автомобиля в расчете на стоимость км пробега, поскольку тогда у Вас и время прохождения каждого последующего ТО сместится на 3 000 км назад, в то время как для большинства иномарок, кроме Тойты, разве что, посещение дилера ограничится двумя обязательными поездками на ТО за год (при межсервисном пробеге 15 тысяч), а при среднем пробеге в 20 тысяч в год вообще только одним разом, тогда как с Хаимой на ТО придется заезжать минимум 3 раза + 2 раза на контрольный осмотр, т.е. всего получается 5 раз.
Вы чувствуете разницу? Не считая денег, сколько это будет в потеряном времени?
И что-то мне подсказывает, что общая стоимость регламентного ТО большинства средних иномарок обойдется также примерно раза в 1,5-2 дешевле.

Хотя, Шалунья, очень рекомендую Вам ознакомиться с примерной стоимость регламентных ТО, чтобы иметь хотя бы примерное представление о своих предполагаемых расходах за первые 1-2 года эксплуатации автомобиля. Заодно и нам сообщите, для общего развития! Улыбка

VasyaPro

mishkamish, весьма обстоятельный пост. Теперь ждем информации от Шалунья, может станет понятно что выгоднее покупать и использовать - дешевые бюджетные авто или более дорогие.

Shef

mishkamish, против доводов Михаила трудно что-то сказать Одобряю

Верно всё подметил.

ДмитрийСпб

К примеру, китайский Ховер вообще надо возить на ТО через 7-8 тысяч (ТО-0 тоже присутствует), при этом стоимость ТО тоже где-то от 7-8 тысяч. Тк гарантию на тоже сцепление не дают вообще, то были часто случаи, когда люди попадали на его замену за свой счет в первые же дни после покупки. Сервис по таким машинам не однозначен по качеству да и выбирать особо не из чего. Некоторые отказываются по этим причинам от сервисного обслуживания и гарантии. Но, люди покупающие легковушки, не уверен, что жаждут их самостоятельно обслуживать.

Это был один из существенных минусов этой китайской машины для меня, когда я подбирал себе новый авто.

серг · Гость

какое топливо кушает хайма3?

серг · Гость

любопытно марка топлива аи92 или аи95 если95 то она скушает при таком расходе

Pchela

Главный недостаток китайских автомобилей заключается в качестве металла для производства автомобилей. Их просто нельзя рассматривать в качестве достойной альтернативы только лишь посмотрев краш-тесты. Лучше взять любую нашемарку, разваливающуюся после выезда за ворота завода, чем ЭТО.

Алексарт · Гость

В октябре купил Хайму 3 хэч.Сразу вылезли 2 косяка:задняя дверь не держится на стойках,опускается,и задний дворник и омыватель не работает.Забыли на руле поставить ручку от хэчбэка,поставили от седана.А так машинка нравится!