Дешевые авиабилеты и гостиницы, специальное предложение для форумчан!

ВАЗ 2106 - проблемы со стартёром

На страницу Пред.  1, 2, 3
Начать новую тему   Ответить на тему    Форумы АвтоНавигатора -> ВАЗ -> ВАЗ 2106 - проблемы со стартёром

 Предыдущая тема :: Следующая тема
Автор Сообщение
Родос-М
Постоянный участник


День рождения:
11 Августа

Авто: ГАЗ-310231 АМС, ВАЗ-21041-67i. универсалы

Откуда: Москва-Электросталь...

СообщениеДобавлено: Ср Мар 09, 2011 10:07 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Анатолий А. писал(а):
для того, чтобы проверить зазор двигатель нужно прокрутить до того положения коленвала, когда зазор между контактами прерывателя появится.

+1.


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Smayk
Новичок


День рождения:
15 Октября

Авто: ВАЗ 21083

Откуда: Саратовская обл....

СообщениеДобавлено: Сб Мар 19, 2011 7:43 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

У меня проблема в другом втягивающие срабатывает но зацепление щестерёнок не всегда с первого раза, на теплом движке лучшу. что может быть?

Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Родос-М
Постоянный участник


День рождения:
11 Августа

Авто: ГАЗ-310231 АМС, ВАЗ-21041-67i. универсалы

Откуда: Москва-Электросталь...

СообщениеДобавлено: Пн Мар 21, 2011 12:27 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Smayk,
Возможно шестерне бендикса стартера, что-то мешает входить в зацепление с зубчатым венцом маховика.
Шестерню бендикса и наличие на ней направляющих скосов можно осмотреть при снятии стартера.
А венец маховика можно только пощупать через окно установки стартера.
Если на краях зубьев зубчатого венца маховика нащупываются острые заусенцы, выше основного венца на 0,4-0,8мм, то предстоит трудоемкая операция.
Или заменить маховик, или ... снять маховик, установить в тиски, все зубья заточить 3-х угольным напильником. и установить маховик.


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
rams
Новичок




Авто: n/a


СообщениеДобавлено: Пн Май 23, 2011 6:52 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Smayk,я с такой проблемой справился смазов вал по которову выходит шестерня

Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
ннн
Гость







СообщениеДобавлено: Чт Авг 04, 2011 8:29 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

нннн

Вернуться к началу
/Иван
Гость







СообщениеДобавлено: Пт Авг 26, 2011 11:58 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Тема такая,у моего деда шоха,стартеров десять поменял,работал долго только один-который с конвеера вместе с авто сошел(итальянский)все остальные буквально пару месяцев и кранты,буквально 30 миню назад пришлось очередной менять.С ключа когда заводишь.то стартер еле проворачивается,от стартера провод специально вывели,по клеме шоркнеш им и машина норм заводится,но к сожалению минус огромный-приходится постоянно из машины выходить,подскажите причины столь быстрой кончины стартеров????

Вернуться к началу
Анатолий А.
Постоянный участник


День рождения:
23 Ноября

Авто: ГАЗ 31105

Откуда: г. Фрязино Моск. обл...

СообщениеДобавлено: Пн Авг 29, 2011 2:21 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

/Иван, похоже, что здесь одна из следующих причин.
Первая: - плохой контакт в штатном плюсовом проводе от аккумулятор до стартера. Нужно проверить все соединения (как на клемме аккумулятора так и на клемме стартера.
Вторая: - плохой контакт на клемме выхода тяговогог реле стартера (который идет непосредственно к обмотке стартера)
Третья: - подгорели (или что-то еще ) контакты внутри тягового реле стартера.
В этом случае нужно снимать тяговое реле стартера (либо вместе со стартером, либо отдельно) и смотреть его . Бояться не нужно, ничего сложного там нет.


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение | Отправить e-mail
николай1972
Гость







СообщениеДобавлено: Вс Ноя 20, 2011 8:47 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Стартер в течении 2-3 секунд начинает проворачивать двигатель, потом холостое ж-ж-ж. В чем причина???

Вернуться к началу
MVA
Постоянный участник


День рождения:
27 Декабря

Авто: Chevrolet Lacetti Wagon SX

Откуда: Москва-Мытищи-Пенза...

СообщениеДобавлено: Вс Ноя 20, 2011 9:29 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

николай1972, втягивающее смотри.

Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
жек
Гость







СообщениеДобавлено: Ср Фев 08, 2012 8:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

Привет! хотел спросить у меня на ваз 2106 плохо крутит стартет аккумулятор поставил новый и всё равно один раз поездил и на следующий день не заводится генератор тоже рабочий в чём может быть дело
Заранее спасибо!


Вернуться к началу
MVA
Постоянный участник


День рождения:
27 Декабря

Авто: Chevrolet Lacetti Wagon SX

Откуда: Москва-Мытищи-Пенза...

СообщениеДобавлено: Ср Фев 08, 2012 10:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

жек, проверяй утечки тока.

Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
iks-
Новичок




Авто: n/a


СообщениеДобавлено: Сб Апр 28, 2012 10:38 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

доброго времени суток !
может подскажете по стартеру ваз 2106:
позавчера , в один чудный миг при попытке завести авто из под капота пошел дым..
выскочил, отключил массу... повернул ключ зажигания - услышал "клац" со стартера, дыма больше не было. при каждом повороте ключа - "клац".
снял стартер.запах гари со втягивающего, отдал электрику. сказал что перегорел стержень на втягивающем и отдал на память сам стержень.Я нашел два б/у втягивающих (на трех шпильках) , электрик из них смастерил одно. вчера спешил на огород, думаю по быстрому поставлю и поеду - не вышло : при повороте ключа услышал раз "клац" остальные разы - вообще глухо. сегодня снял стартер, положил стартер корпусом на минус аккума, проводом - от плюса к штекеру на стартере,- раз дыркнуло и раз семь - ноль эмоций.отвез электрику стартер, он присоединил таким -же макаром стартер к аккуму с автобуса, - стартер крутит ! Привез стартер в свой гараж, проверил крепление штекера на втягивающем, проверил красный провод до штекерного переходника, убрал выключатель массы и до стартера сделал дополнительную массу.провернул ключ -ноль эмоций ! от красного провода в районе штекерного переходника вывел напрямую провод на плюс - стартер ожил, но так как контакт с акб был неплотный я не стал ждать, будет ли крутить. думаю -замок зажигания виноват -
разобрал замок, в контактной группе зачистил контакт, попробовал отверткой провернуть -из стартера в ответ -"клац". снял контактную группу - красным, черным и серым проводом замкнул - из стартера -"клац"..
что дальше предпринять ???


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
iks-
Новичок




Авто: n/a


СообщениеДобавлено: Сб Апр 28, 2012 10:43 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

извиняюсь , немного уточнений:
"может подскажете по стартеру ваз 2106:
позавчера , в один чудный миг при попытке завести авто из под капота пошел дым..
выскочил, отключил массу...________________
через время включил массу ,повернул ключ зажигания_____________ - услышал "клац" со стартера, дыма больше не было. при каждом повороте ключа - "клац".
снял стартер.запах гари со втягивающего, отдал электрику. сказал что перегорел стержень на втягивающем и отдал на память сам стержень.Я нашел два б/у втягивающих (на трех шпильках) , электрик из них смастерил одно. вчера спешил на огород, думаю по быстрому поставлю и поеду - не вышло : при повороте ключа услышал раз "клац" остальные разы - вообще глухо. сегодня снял стартер, положил стартер корпусом на минус аккума, проводом - от плюса к штекеру на стартере,- раз дыркнуло и раз семь - ноль эмоций.отвез электрику стартер, он присоединил таким -же макаром стартер к аккуму с автобуса, - стартер крутит ! Привез стартер в свой гараж, проверил крепление штекера на втягивающем, проверил красный провод до штекерного переходника, убрал выключатель массы и до стартера сделал дополнительную массу.провернул ключ -ноль эмоций ! от красного провода в районе штекерного переходника вывел напрямую провод на плюс - стартер ожил, но так как контакт с акб был неплотный я не стал ждать, будет ли крутить. думаю -замок зажигания виноват -
разобрал замок, в контактной группе зачистил контакт, попробовал отверткой провернуть -из стартера в ответ -"клац". снял контактную группу - красным, черным и серым проводом замкнул - из стартера -"клац"..
что дальше предпринять ???"


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
iks-
Новичок




Авто: n/a


СообщениеДобавлено: Сб Апр 28, 2012 10:45 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой |

доброго времени суток !
может подскажете по стартеру ваз 2106:
позавчера , в один чудный миг при попытке завести авто из под капота пошел дым..
выскочил, отключил массу...
включил массу, повернул ключ зажигания - услышал "клац" со стартера, дыма больше не было. при каждом повороте ключа - "клац".
снял стартер.запах гари со втягивающего, отдал электрику. сказал что перегорел стержень на втягивающем и отдал на память сам стержень.Я нашел два б/у втягивающих (на трех шпильках) , электрик из них смастерил одно. вчера спешил на огород, думаю по быстрому поставлю и поеду - не вышло : при повороте ключа услышал раз "клац" остальные разы - вообще глухо. сегодня снял стартер, положил стартер корпусом на минус аккума, проводом - от плюса к штекеру на стартере,- раз дыркнуло и раз семь - ноль эмоций.отвез электрику стартер, он присоединил таким -же макаром стартер к аккуму с автобуса, - стартер крутит ! Привез стартер в свой гараж, проверил крепление штекера на втягивающем, проверил красный провод до штекерного переходника, убрал выключатель массы и до стартера сделал дополнительную массу.провернул ключ -ноль эмоций ! от красного провода в районе штекерного переходника вывел напрямую провод на плюс - стартер ожил, но так как контакт с акб был неплотный я не стал ждать, будет ли крутить. думаю -замок зажигания виноват -
разобрал замок, в контактной группе зачистил контакт, попробовал отверткой провернуть -из стартера в ответ -"клац". снял контактную группу - красным, черным и серым проводом замкнул - из стартера -"клац"..
что дальше предпринять ???
с ув. Недовольство, огорчение


Вернуться к началу
Профиль | Личное сообщение
Быстрый ответ
Имя:*

 
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Форумы АвтоНавигатора -> ВАЗ -> ВАЗ 2106 - проблемы со стартёром Часовой пояс: GMT + 3
На страницу Пред.  1, 2, 3
Страница 3 из 3

 
Перейти:  
Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете добавлять вложения в этом форуме
Вы можете просматривать вложения в этом форуме